বাংলাহান্ট ডেস্ক : কয়েকদিন আগেই অনুমোদন চলে এসেছে কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির। এখন শুধু সময়ের অপেক্ষা কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) অরেঞ্জ লাইন অর্থাৎ নিউ গড়িয়া (New Garia) থেকে বিমানবন্দর শাখায় বাণিজ্যিকভাবে যাত্রী পরিবহন শুরু হওয়ার। ওই শাখার সম্প্রসারণ এর কাজ এর মধ্যেই জোর কদমে শুরু হয়ে গিয়েছে। পুজোর মধ্যেই অরেঞ্জ লাইনে শেষ করে ফেলা হবে রুবি মোর (Ruby Crossing) অর্থাৎ হেমন্ত মুখোপাধ্যায় স্টেশন থেকে বিমানবন্দরের দিকে আরো ৪ কিলোমিটার পথ।
জানা গিয়েছে, খুব তৎপরতার সঙ্গে কাজ চলছে। যত দ্রুত সম্ভব কবি সুভাষ, সত্যজিৎ রায়, যতীন্দ্র নন্দী, কবি সুকান্ত ও হেমন্ত মুখোপাধ্যায় স্টেশনের পর অরেঞ্জ লাইনের যুক্ত হতে চলেছে আরো চারটি স্টেশন। পুজোর আগেই মেট্রো রুটে যুক্ত হয়ে যাবে ভিআইপি বাজার, উত্তর পঞ্চান্ন গ্রাম, ধাপা ও বেলেঘাটা অঞ্চল। আপাতত বাণিজ্যিকভাবে মেট্রো চালানোর অনুমতি মিলেছে কবি সুভাষ থেকে রুবি মোর পর্যন্ত ৫.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশে।
নির্মাণের দায়িত্বে থাকা রেলওয়ে বিকাশ নিগম লিমিটেড জানিয়েছে অক্টোবরের মধ্যেই অরেঞ্জ লাইনের অনুমোদিত রুটের দৈর্ঘ্য আরো ৪ কিলোমিটার বেড়ে ৯.৪০ কিলোমিটার হবে। ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ অরেঞ্জ লাইন কবি সুভাষকে জুড়েছে বিমানবন্দরের সাথে। এর সাথে বেলেঘাটা স্টেশন চালু হলে দরজার কাছে এসে পড়বে সল্টলেক। ভায়াডাক্ট তৈরির কাজ শেষ হয়ে গিয়েছে রুবি মোড় থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত অংশে।
তবে এখনো পর্যন্ত কোনও ভায়াডাক্ট তৈরি সম্ভব হয়নি বাইপাসের উপর একটি জনপ্রিয় রেস্তোঁরার সামনে ১১০ মিটার দীর্ঘ জায়গায়। আরভিএনএল জানিয়েছে, এই জায়গায় ভায়াডাক্ট তৈরি করতে হলে অন্ততপক্ষে ৪৫ দিনের আংশিক রোড ব্লকের প্রয়োজন। এরপর পুলিশ কর্তারা গত জানুয়ারিতে এই অংশ পরিদর্শনও করেন। জানা গিয়েছে, ভায়াডাক্ট তৈরি হবে বিমানবন্দর অভিমুখে যাওয়ার যে অংশ রয়েছে সেই অংশে। ২০২৩ এর অক্টোবরের মধ্যেই এই অংশে ট্রেন চালানোর ডেড লাইন ধার্য করা হয়েছে বলে জানিয়েছে কলকাতা মেট্রো।
Made in India